PENDAHULUAN
Transportasi merupakan salah satu kebutuhan penting dalam mendukung mobilitas manusia. Mobilitas tersebut bisa melalui jalan kaki, sepeda, sepeda motor, mobil, maupun bus. Bus menjadi salah satu transportasi umum yang banyak digunakan karena kapasitasnya yang besar dalam mengangkut penumpang. Bus merupakan salah satu transportasi umum yang banyak digunakan. Bus sering ditemukan di kota-kota besar di Indonesia sebagai angkutan umum untuk berpergian. Bus dapat digunakan untuk menimalisir kemacetan karena bus dapat mengangkut banyak penumpang dalam satu kali jalan (Dharmawan, Mutiara, & Meisaroh, 2023). Namun, peran bus tidak hanya terbatas pada transportasi umum saja, bus juga dapat ditemukan di lingkungan kampus sebagai alat transportasi untuk mobilitas bagi mahasiswa, dosen, dan staf. Salah satu kampus yang menyediakan fasilitas bus kampus adalah Universitas Lampung (Unila).
Universitas Lampung memiliki luas lahan mencapai 66 hektar dengan 8 fakultas yang tersebar di berbagai gedung. Hal ini menyebabkan mahasiswa harus menempuh jarak yang cukup jauh untuk berpindah dari satu fakultas ke fakultas lainnya. Unila menyediakan layanan bus kampus yang merupakan aplikasi "Bus Tayo" untuk membantu mahasiswa mengakses berbagai fasilitas kampus. Saat ini, ada empat bus Tayo yang beroperasi secara rutin di halte-halte yang tersebar di area kampus.
Bus Tayo diharapkan bisa membantu mengatasi kebutuhan transportasi di kampus. Namun, mahasiswa masih menghadapi masalah dengan bus tayo ini, ketidakpastian dan keterlambatan jadwal bus merupakan masalah utamanya. Mahasiswa seringkali mengalami kesulitan karena tidak ada informasi pasti mengenai jadwal keberangkatan bus. Masalah ini menyebabkan keterlambatan masuk kelas dan timbulnya kebosanan saat menunggu bus datang. Selain itu, terkadang bus tidak berhenti meskipun mahasiswa telah memberi tanda dengan lambaian tangan karena bus sudah penuh atau sedang dalam jadwal istirahat. Hal ini menimbulkan kekecewaan bagi mahasiswa yang telah menunggu hingga setengah hingga satu jam.
Perkembangan era digital saat ini menyebabkan perkembangan teknologi yang membuka peluang besar bagi inovasi dalam berbagai sektor, termasuk transportasi. Penerapan konsep smart transportation atau transportasi pintar ini adalah pengintegrasian antara layanan transportasi publik dengan aplikasi sehingga memudahkan pengguna untuk memantau keberadaan bus, jadwal keberangkatan, serta estimasi waktu tiba. Melihat tantangan yang ada pada layanan bus Tayo, modernisasi layanan transportasi di Unila melalui pengembangan aplikasi menjadi sebuah solusi yang tepat untuk diimplementasikan.
mahasiswa terkait dengan posisi, jadwal, dan rute bus Tayo. Informasi yang diberikan adalah informasi yang akurat dan diperbarui secara berkala oleh aplikasi sehingga akan memudahkan mahasiswa dalam merencanakan perjalanan mereka. Adanya informasi yang lebih transparan dan mudah diakses, diharapkan masalah keterlambatan dan ketidakpastian jadwal dapat diatasi dengan lebih baik. Selain itu, aplikasi ini juga berguna untuk mengurangi kebingungan karena terdapat sistem di aplikasi yang dapat menentukan rute bus paling efisien. Untuk itu kami membuat essay ini dengan harapan dapat mempermudah mahasiswa Universitas Lampung.
ISI
Kurang jelasnya jadwal dan info keberangkatan bus tayo dan solusinya Banyaknya faktor yang menyebabkan kurang optimalnya pelayanan fasilitas Bus Tayo berdampak pada kenyamanan mahasiswa, kami merencanakan pengembangan sistem smart transportation berupa aplikasi khusus untuk Bus Tayo di kampus. Aplikasi ini bernama “Tayo CampusGo” yang merupakan aplikasi transportasi real-time yang dirancang khusus untuk mahasiswa Universitas Lampung. Aplikasi ini memberikan informasi terkini sehingga memudahkan mahasiswa dalam merencanakan perjalanan mereka. Tayo CampusGo memastikan bahwa mahasiswa dapat mengakses layanan transportasi kampus dengan lebih efisien dan tepat waktu.
Aplikasi ini dirancang untuk membantu mahasiswa dan pengemudi bus melalui sejumlah fitur yang berguna. Fitur pertama adalah jadwal operasional bus, termasuk waktu istirahat dan libur, adanya fitur ini akan mempermudah mahasiswa untuk mengetahui jadwal bus dan bisa merencanakan perjalanan sesuai operasional bus. Fitur kedua adalah integrasi GPS yang memungkinkan mahasiswa melacak lokasi bus secara real-time sehingga mahasiswa dapat mengetahui arah dan lokasi bus, serta kapan bus akan tiba di halte terdekat, sehingga mereka tidak perlu menunggu lama atau menunggu di bawah terik matahari. Pendapat menurut (Wijaya dan Sanjaya, 2024) menjelaskan bahwa penggunaan GPS tracking dapat meningkatkan pelayanan transportasi umum. Hasil kuesioner mengungkapkan bahwa 82% pengguna merasa system tracking sangat bermanfaat. Namun, masih ada keluhan terkait waktu tunggu bus, yang membutuhkan ketepatan waktu. Oleh karena itu, pengembangan aplikasi Android yang mengintegrasikan data lokasi bus dan jumlah penumpang memungkinkan pengguna untuk mengakses informasi bus secara real- time dan membantu mereka merencanakan perjalanan dengan lebih baik
Fitur ketiga adalah notifikasi permintaan penjemputan oleh mahasiswa sehingga mereka dapat meminta bus datang ke lokasi mereka berada. Pengemudi bus juga dapat menolak permintaan jika rute tidak memungkinkan, sehingga operasional tetap efisien. Fitur keempat di aplikasi ini adalah kode warna yang menunjukkan seberapa banyak tempat duduk yang tersedia di bus. Warna merah menunjukkan bahwa bus penuh, sedangkan warna hijau menunjukkan bahwa masih ada tempat kosong. keberadaan aplikasi Bus Tayo ini akan meningkatkan kualitas layanan bus di Unila. Pengemudi akan lebih mudah menemukan penumpang yang akan naik, dan mahasiswa tidak perlu menunggu lama karena mereka dapat mendapatkan informasi dan kepastian yang akurat melalui aplikasi.
PENUTUP
Modernisasi layanan transportasi di Universitas Lampung dalam era digital yang semakin maju melalui pengembangan aplikasi bus Tayo merupakan langkah strategis yang dapat meningkatkan efisiensi dan kenyamanan bagi mahasiswa dalam beraktivitas di kampus. Dengan adanya fitur-fitur canggih yang dirancang untuk memberikan informasi real-time, diharapkan masalah keterlambatan dan ketidakpastian jadwal bus dapat teratasi, serta pengalaman penggunaan transportasi kampus menjadi lebih menyenangkan.
Namun, implementasi dari aplikasi ini membutuhkan kolaborasi dari berbagai pihak agar dapat berjalan dengan baik dan sesuai harapan. Pihak-pihak tersebut harus bisa bekerja sama dan mendukung satu sama lain. Pihak pertama yang harus terlibat secara aktif adalah pihak universitas, terutama dalam hal pendanaan, pengawasan, dan penyediaan infrastruktur teknologi yang baik untuk pengembangan aplikasi. Pihak kedua adalah penyedia layanan transportasi, seperti operator bus kampus, mereka harus bekerja sama untuk memberikan data akurat tentang jadwal, rute, dan posisi bus secara real-time. Pihak ketiga adalah departemen keamanan kampus, mereka berperan penting untuk memastikan keselamatan operasional bus serta membantu koordinasi dalam penyesuaian rute atau jadwal jika diperlukan.. Selain itu, perlu juga diadakan sosialisasi untuk mahasiswa mengenai cara kerja aplikasi, baik melalui daring atau offline, hal ini bertujuan agar mahasiswa dapat menggunakan aplikasi dengan benar dan sesuai aturan
Oleh karena itu, inovasi dalam bentuk aplikasi Bus Tayo tidak hanya berpotensi menjadi solusi untuk masalah transportasi di kampus, tetapi juga dapat meningkatkan kualitas layanan yang ada. Harapan penulis, pengembangan aplikasi ini dapat berjalan dengan baik dan berkelanjutan, sehingga mampu mendukung mobilitas mahasiswa dengan lebih optimal. Selain itu, Aplikasi ini juga diharapkan dapat menjadi langkah awal menuju transformasi digital dalam sistem transportasi kampus, serta memperkenalkan teknologi sebagai bagian dari keseharian mahasiswa sehingga tidak hanya efisiensi yang tercapai, tetapi juga peningkatan pengalaman pengguna yang lebih baik dalam jangka panjang. Oleh karena itu essay ini dibuat guna mempermudah dan memfasilitasi mahasiswa dalam penggunaan tayo dengan mengggunakan aplikasi Tayo CampusGo.
____
Ditulis
- Luky Armaya Sitohang/2213031059/Pendidikan Ekonomi/2022
- Nurti Laban Ponjot/2213031067/Pendidikan Ekonomi/2022
- Nuraini Indrawati/2255041011/Teknik Kimia/2022
- Anisa Tri Muria/2311031096/Akuntansi/2023